Cartek - CARTEK Battery Isolator X-Club (Kit including External Switch)

Die nächste Generation des CARTEK-Batterietrennschalters (Battery Isolator) ist jetzt erhältlich.

Der CARTEK Battery Isolator „X-Club“ wurde als kosteneffiziente Lösung entwickelt – optimiert für Renn- und Rallyefahrzeuge mit seriennahen Motoren (serienmäßig oder leicht modifiziert), bis zu 3 Litern Hubraum und maximal 6 Zylindern. Er bietet eine verbesserte Leistung sowie erweiterte Diagnosefunktionen im Vergleich zu den Vorgängermodellen GT und XR.

Typische Anwendungsbereiche:

Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Renault Clio, Ford Focus ST, VW Golf GTI, BMW 1er, 2er, 3er-Reihe, Formel Ford, Formelfahrzeuge mit Motorradmotor usw.

Nicht geeignet für V8-Motoren sowie Elektro- oder Hybridfahrzeuge.

Hauptmerkmale

Ausgelegt für 450 A Startstrom (1500 A kurzzeitiger Spitzenstrom)

Kompaktes und leichtes Design (78 Gramm)

Vollständig abgesicherter 10-Ampere-Ausgang zum Abstellen des Motors („Engine Stop“)

Integrierter Überstrom- und Übertemperaturschutz

Integrierte RGB-Status-LED für Diagnosezwecke

Vollständig gegen Wasser und Schmutz abgedichtet

Absolut stoß- und vibrationsfest

Beschreibung

Alle CARTEK-Batterietrennschalter sind so konzipiert, dass sie gemäß den FIA-Sicherheitsvorschriften für den Motorsport zwei Funktionen erfüllen:

1) Den Motor abstellen („Kill“).

2) Die Batterie von ALLEN elektrischen Systemen trennen („Isolate“).

Die Funktion „Motor abstellen“ (Engine Stop) wird durch die Unterbrechung der Stromzufuhr zum Motorsteuergerät (ECU) oder zum Zündstromkreis erreicht – dies führt zum Abstellen des Motors und stoppt die Stromerzeugung durch die Lichtmaschine.

Die Funktion „Batterietrennung“ (Battery Isolation) erfolgt durch die Trennung des Minuspols der Fahrzeugbatterie vom Chassis bzw. der Masse, wodurch die Batterie von sämtlichen elektrischen Systemen des Fahrzeugs getrennt wird.

Bei Aktivierung erfolgt das Abstellen des Motors kurz vor der vollständigen Trennung der Batterie. Ein Schutz gegen Spannungsspitzen (Load Dump) bei der Lichtmaschine ist bereits integriert, sodass keine zusätzlichen Komponenten erforderlich sind.

Bedienung

Alle CARTEK-Batterietrennschalter werden über zwei Schalter bedient: Ein im Armaturenbrett montierter „interner Schalter“ ermöglicht es dem Fahrer, den Batterietrennschalter ein- und auszuschalten. Ein „externer Schalter“ dient dem Sicherheitspersonal zur Betätigung in Notfällen. Der interne Schalter kann dazu verwendet werden, den Batterietrennschalter ein- und auszuschalten; der externe Schalter hingegen kann den Batterietrennschalter nur ausschalten. Dies entspricht den Sicherheitsbestimmungen von Motorsport UK.

Alle CARTEK-Batterietrennschalter schalten zudem automatisch ab, wenn ein Fehler erkannt wird – etwa ein Kurzschluss, Überstrom, eine zu hohe Temperatur oder eine Kabelunterbrechung. In einem solchen Fall signalisieren die LED am Batterietrennschalter sowie am internen CARTEK-Schalter durch ein Blinkmuster die Fehlerursache.

Lieferumfang

Batterietrennschalter X-CLUB

1 x interner Schalter

1 x externer Schalter

1 x Satz Sicherheitsaufkleber

Die nächste Generation des CARTEK-Batterietrennschalters (Battery Isolator) ist jetzt erhältlich.

Der CARTEK Battery Isolator „X-Club“ wurde als kosteneffiziente Lösung entwickelt – optimiert für Renn- und Rallyefahrzeuge mit seriennahen Motoren (serienmäßig oder leicht modifiziert), bis zu 3 Litern Hubraum und maximal 6 Zylindern. Er bietet eine verbesserte Leistung sowie erweiterte Diagnosefunktionen im Vergleich zu den Vorgängermodellen GT und XR.

Typische Anwendungsbereiche:

Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Renault Clio, Ford Focus ST, VW Golf GTI, BMW 1er, 2er, 3er-Reihe, Formel Ford, Formelfahrzeuge mit Motorradmotor usw.

Nicht geeignet für V8-Motoren sowie Elektro- oder Hybridfahrzeuge.

Hauptmerkmale

Ausgelegt für 450 A Startstrom (1500 A kurzzeitiger Spitzenstrom)

Kompaktes und leichtes Design (78 Gramm)

Vollständig abgesicherter 10-Ampere-Ausgang zum Abstellen des Motors („Engine Stop“)

Integrierter Überstrom- und Übertemperaturschutz

Integrierte RGB-Status-LED für Diagnosezwecke

Vollständig gegen Wasser und Schmutz abgedichtet

Absolut stoß- und vibrationsfest

Beschreibung

Alle CARTEK-Batterietrennschalter sind so konzipiert, dass sie gemäß den FIA-Sicherheitsvorschriften für den Motorsport zwei Funktionen erfüllen:

1) Den Motor abstellen („Kill“).

2) Die Batterie von ALLEN elektrischen Systemen trennen („Isolate“).

Die Funktion „Motor abstellen“ (Engine Stop) wird durch die Unterbrechung der Stromzufuhr zum Motorsteuergerät (ECU) oder zum Zündstromkreis erreicht – dies führt zum Abstellen des Motors und stoppt die Stromerzeugung durch die Lichtmaschine.

Die Funktion „Batterietrennung“ (Battery Isolation) erfolgt durch die Trennung des Minuspols der Fahrzeugbatterie vom Chassis bzw. der Masse, wodurch die Batterie von sämtlichen elektrischen Systemen des Fahrzeugs getrennt wird.

Bei Aktivierung erfolgt das Abstellen des Motors kurz vor der vollständigen Trennung der Batterie. Ein Schutz gegen Spannungsspitzen (Load Dump) bei der Lichtmaschine ist bereits integriert, sodass keine zusätzlichen Komponenten erforderlich sind.

Bedienung

Alle CARTEK-Batterietrennschalter werden über zwei Schalter bedient: Ein im Armaturenbrett montierter „interner Schalter“ ermöglicht es dem Fahrer, den Batterietrennschalter ein- und auszuschalten. Ein „externer Schalter“ dient dem Sicherheitspersonal zur Betätigung in Notfällen. Der interne Schalter kann dazu verwendet werden, den Batterietrennschalter ein- und auszuschalten; der externe Schalter hingegen kann den Batterietrennschalter nur ausschalten. Dies entspricht den Sicherheitsbestimmungen von Motorsport UK.

Alle CARTEK-Batterietrennschalter schalten zudem automatisch ab, wenn ein Fehler erkannt wird – etwa ein Kurzschluss, Überstrom, eine zu hohe Temperatur oder eine Kabelunterbrechung. In einem solchen Fall signalisieren die LED am Batterietrennschalter sowie am internen CARTEK-Schalter durch ein Blinkmuster die Fehlerursache.

Lieferumfang

Batterietrennschalter X-CLUB

1 x interner Schalter

1 x externer Schalter

1 x Satz Sicherheitsaufkleber

CARTEK - ELEKTRONISCHE HAUPTSCHALTER