MOTUL RBF 600 Factory

Die MOTUL RBF 600 Factory Line Racing DOT 4 ist eine vollsynthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis, die speziell für die hohen Anforderungen im Motorsport und bei sportlich bewegten Fahrzeugen entwickelt wurde.

Dank ihrer hohen Temperaturbeständigkeit sorgt die RBF 600 auch bei stark beanspruchten Bremsanlagen für einen zuverlässigen und möglichst konstanten Druckpunkt. Gerade bei Rallye-, Rundstrecken- und Bergrennfahrzeugen entstehen innerhalb kurzer Zeit sehr hohe Temperaturen im Bremssystem. Eine hochwertige Bremsflüssigkeit ist deshalb entscheidend, um die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage auch unter anspruchsvollen Bedingungen aufrechtzuerhalten.

Die MOTUL RBF 600 Factory Line eignet sich für die gängigsten Rennsport-Bremssysteme und kann in Verbindung mit Stahl-, Carbon- und Keramikbremsanlagen eingesetzt werden, sofern eine Bremsflüssigkeit nach DOT 4 vorgesehen ist.

Wir verwenden und empfehlen die RBF 600 auch für Lancia Delta Integrale 8V, 16V und Evo sowie für entsprechend aufgebaute Rallye- und Motorsportfahrzeuge. Sie ist eine sehr gute Wahl sowohl für leistungsoptimierte Strassenfahrzeuge als auch für Fahrzeuge, die regelmässig bei Rallyes, Trackdays oder Bergrennen eingesetzt werden.

Mit einem Trockensiedepunkt von ca. 312 °C und einem Nasssiedepunkt von ca. 205 °C bietet die RBF 600 deutlich höhere Temperaturreserven als eine herkömmliche DOT-4-Bremsflüssigkeit. Dadurch eignet sie sich besonders für Fahrzeuge, bei denen die Bremsanlage wiederholt hohen thermischen Belastungen ausgesetzt wird.

Eigenschaften:

• Vollsynthetische Racing-Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis
• DOT 4
• Trockensiedepunkt: ca. 312 °C
• Nasssiedepunkt: ca. 205 °C
• Entwickelt für hohe thermische Belastungen
• Geeignet für Stahl-, Carbon- und Keramikbremsanlagen
• Für Motorsport und leistungsstarke Strassenfahrzeuge
• Besonders geeignet für Rallye, Bergrennen, Rundstrecke und Trackdays
• Geeignet für Lancia Delta Integrale 8V, 16V und Evo
• Bewährte Wahl für klassische und moderne Motorsportfahrzeuge

Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit aus der Umgebung auf. Dadurch sinkt ihr Siedepunkt und damit auch die thermische Belastbarkeit. Die Bremsflüssigkeit sollte deshalb spätestens alle zwei Jahre vollständig gewechselt werden. Bei Fahrzeugen, die im Motorsport oder regelmässig unter hoher Belastung eingesetzt werden, empfehlen wir deutlich kürzere Kontroll- und Wechselintervalle.

Inhalt: 500 ml